International One Metre Radio Sailing
Great Britain

Lincoln 22. maj 23. 2021

​

På en uhyggeligt kølig fugtig majdag ankom 45 IOM-skippere for at konkurrere i dette års MYA-veteranmesterskab, fremmødet er uden tvivl forstærket af manglen på sejlads i løbet af de sidste par måneder, 14 måneder og 7 dage efter den sidste MYA-begivenhed for at være præcis, og tilfældigvis vært af den samme klub og med den samme varme velkomst, som altid tilbydes af Lincoln Radio Sailing Club.

10 hårdføre konkurrenter trodser endda den landlige beliggenhed i deres campervans. Nogle for 1. gang nogensinde og sandsynligvis ikke den velkomst, de havde forventet, da de "slåede" deres varevogne under monsunforholdene fredag eftermiddag. Covid-restriktioner og kofangerindgangen betød, at parkeringen skulle være tæt, og campister blev derfor bedt om at parkere i den fjerne ende af søen, kun en kort taxatur fra sejlområdet...

Flåden blev delt op i 3 heats, og PRO Rob Wilson gav en hurtig briefing, før flåderne spredte sig til deres "bobler", og kapsejladsen slap væk med det samme kl. 10.00. De indledende løb blev tidsindstillet til omkring 10-12 minutter, og efter seedningsløbene blev det aftalt at forlænge banen lidt for at øge dette. Seedningsløbene vandt Brian "Titch" Summers, Ken Binks og den tilbagevendende Terry "the Fonz" King, sjovt at se ham uden drengene, men dejligt at se ham sejle igen.

Vindretningen, selv om den forventes at være NV, faldt faktisk til en behagelig vestlig retning, og på trods af den ulige regnbyge foregik kapsejladsen i en kold, men stabil brise med lidt tæt action og tætte afslutninger hele lørdagen. Chancen for at få et godt langt slag fra porten til målstregen betød, at der var masser at spille for i hvert eneste løb for de fleste konkurrenter, og ser man på scoringerne vil man se, at de fleste havde nogle gode løb og fine resultater. Lørdag oplevede et par bådbrud, men disse var hovedsageligt mindre, selvom David Hopes begivenhed helt sikkert blev kompromitteret, da han havde de frygtede nye bådgremlins, som så ham tilbringe de første 3 løb med hovedet og hænderne inde i sin båd! Heldigvis passede den røde gelcoat til hans hænders tilstand, da han i al hast udskiftede pladelinjerne under dækket. Dette ansporede ham tydeligvis, da han startede kampen tilbage, som ville se ham til sidst vinde det sidste løb i begivenheden, som selvom det ikke var nok til at vinde præmierne, uden tvivl vil have gjort turen umagen værd. Jeg kan forestille mig, at andre som den beslutsomme og forbedrede Stewart Campbell ville sige det samme, hvor hans tur tilbage til Skotland blev gjort mere behagelig af hans sejr i løb 6. Andre til at vinde løbet under begivenheden var Tony Edwards, Phil Holliday, Austin Guerrier, Dave Burke og den lokale helt Pete Walters.

Lørdagen sluttede med, at det sidste heat blev trukket op af vandet lige før cut-off-tidspunktet, da vinden døde og forsinkede, hvad der ville have været starten. Ingen klagede dog, da de lagde deres både væk for aftenen klar til, hvad der var forudsagt at blive en våd og blæsende søndag.

Søndag morgen så løbsholdet på stedet lyst og tidligt med vinden, der nu kom fra SSW retning og solen skinnede; hvor længe dette ville vare for ingen vidste, men kapsejladsen gik i gang i de (stadig) kølige, men fine forhold på det aftalte tidspunkt kl. 9.30. Denne sejlads på den østlige bred gjorde det muligt for konkurrenter og deres pitbesætninger at tilskue fra biler og være tættere på deres udstyr. Racing var igen tæt og retfærdigt, hvor alle konkurrenter fuldførte eventuelle straffe på vandet. Senere på dagen steg vindstyrken med en lille ændring i retningen, og efter et par "pensioneringer" på grund af manglende mærker tog løbsteamet beslutningen om at forkorte banen en anelse, hvilket bragte læ-porten en smule tættere på kysten.  

Et tema, som du vil se fra resultatlisten, er spredningen af navne for at få et godt løb eller to og også antallet af navne, der er nye til denne begivenhed; det var fantastisk at se nogle nye ansigter sammen med de tilbagevendende, og denne reporter håber, at vi vil se dem igen ved andre åbne arrangementer eller nationale begivenheder. Yderligere bevis på begivenhedens popularitet er rækken af klubber, der er repræsenteret, en hurtig gennemgang af resultatarket viser, at klubber fra West Cornwall, Tayside og Eastbourne er repræsenteret sammen med alle distrikter derimellem. Det var også glædeligt at se grupper komme fra klubber, såsom fyrene fra Killingworth i det nordøstlige og de nye drenge fra Fleetwood.

Søndagens løb fulgte lørdagens mønster med tætte, retfærdige løb, selvom vinden byggede sig og nogle skiftede ned til deres B-rigger. Dette valg virkede ikke rigtig, da vindstødene aldrig var rigtig lange nok til at vare i løbet af løbet, og mens gevinster og distance kunne holdes til lofts, var det større sejlareal på A-riggene fordelagtigt på løbene. Undtagelsen fra dette er det sidste kapsejlads i begivenheden, hvor det i en stor del af løbet var overlevelse for de store rigge og lignede ære for den mindre rig på Dorian Creases båd. Dette holdt dog ikke, da han blev pippet på linjen af David Hope og hans A-rig udstyret båd.

Yderligere undersøgelse af resultatarket vil se, at designerne var spredt over hele flåden, og der var et tiltalende antal selvbyggende både på vandet, Nigel Barrow, Neil Thornton og Simon Robinson sejlede deres både effektivt og viste, at en selvbyggende båd kan konkurrere godt.

Måske skal også nævnes Malcom Clement (40) og hans Ellipsis, 3 måneder efter at sejle sin IOM, målet var at hygge sig, lære lidt og begynde at forstå sin båd mere, noget han opnåede med et smil på læben. ansigt. Vi glæder os til at se dig igen Malcolm.

Brian Summers med sin karakteristiske Britpop med sit gennemskinnelige storsejl var imponerende hele weekenden, og hans konsekvente sejlads og trafikstyring gjorde ham til en værdig vinder af 2021 MYA IOM Veteran Championship, efterfulgt af Austin Guerrier på 2. pladsen, (hvem ville have troet han var en veteran) og den nye lokale sejlerhelt fra værtsklubben Pete Walters i tredjekanten regerende mester Tony Edwards. Terry King runder top fem.

Ved at modtage vinderpokalen, anerkendte Brian det hårde arbejde og indsats fra de frivillige, der havde hjulpet med at organisere og afvikle kapsejladsen, denne begivenhed ville ikke have været mulig uden hjælp fra et stort, entusiastisk og hårdtarbejdende team af frivillige fra Lincoln Radio Sailing Forening. Rob Wilson for hans PRO-pligter, Darin, Tracey og PJ, Jackie og Mick, Mary Ann, Ed, Alan, Mick Cooper, Bob, Ivan, Billy, Greg, Adrian, Tony og den lille dynamo, der er Jen Hand. Godt gået til alle og tak. Og hvis vi skulle have savnet nogen, så accepter venligst vores oprigtige undskyldning.

​

Tak skal også lyde til Malcolm Appleton, IOM-klassekaptajnen, som rejste fra sine ferier i Cumbria for at overrække præmierne.

​

​