top of page
IOM Veterans Championships 2020 - Lincoln

Lincoln 22. maj 23. 2021

På en uhyggeligt kølig fugtig majdag ankom 45 IOM-skippere for at konkurrere i dette års MYA-veteranmesterskab, fremmødet er uden tvivl forstærket af manglen på sejlads i løbet af de sidste par måneder, 14 måneder og 7 dage efter den sidste MYA-begivenhed for at være præcis, og tilfældigvis vært af den samme klub og med den samme varme velkomst, som altid tilbydes af Lincoln Radio Sailing Club.

10 hårdføre konkurrenter trodser endda den landlige beliggenhed i deres campervans. Nogle for 1. gang nogensinde og sandsynligvis ikke den velkomst, de havde forventet, da de "slåede" deres varevogne under monsunforholdene fredag eftermiddag. Covid-restriktioner og kofangerindgangen betød, at parkeringen skulle være tæt, og campister blev derfor bedt om at parkere i den fjerne ende af søen, kun en kort taxatur fra sejlområdet...

Flåden blev delt op i 3 heats, og PRO Rob Wilson gav en hurtig briefing, før flåderne spredte sig til deres "bobler", og kapsejladsen slap væk med det samme kl. 10.00. De indledende løb blev tidsindstillet til omkring 10-12 minutter, og efter seedningsløbene blev det aftalt at forlænge banen lidt for at øge dette. Seedningsløbene vandt Brian "Titch" Summers, Ken Binks og den tilbagevendende Terry "the Fonz" King, sjovt at se ham uden drengene, men dejligt at se ham sejle igen.

 

Vindretningen, selv om den forventes at være NV, faldt faktisk til en behagelig vestlig retning, og på trods af den ulige regnbyge foregik kapsejladsen i en kold, men stabil brise med lidt tæt action og tætte afslutninger hele lørdagen. Chancen for at få et godt langt slag fra porten til målstregen betød, at der var masser at spille for i hvert eneste løb for de fleste konkurrenter, og ser man på scoringerne vil man se, at de fleste havde nogle gode løb og fine resultater. Lørdag oplevede et par bådbrud, men disse var hovedsageligt mindre, selvom David Hopes begivenhed helt sikkert blev kompromitteret, da han havde de frygtede nye bådgremlins, som så ham tilbringe de første 3 løb med hovedet og hænderne inde i sin båd! Heldigvis passede den røde gelcoat til hans hænders tilstand, da han i al hast udskiftede pladelinjerne under dækket. Dette ansporede ham tydeligvis, da han startede kampen tilbage, som ville se ham til sidst vinde det sidste løb i begivenheden, som selvom det ikke var nok til at vinde præmierne, uden tvivl vil have gjort turen umagen værd. Jeg kan forestille mig, at andre som den beslutsomme og forbedrede Stewart Campbell ville sige det samme, hvor hans tur tilbage til Skotland blev gjort mere behagelig af hans sejr i løb 6. Andre til at vinde løbet under begivenheden var Tony Edwards, Phil Holliday, Austin Guerrier, Dave Burke og den lokale helt Pete Walters.

 

Lørdagen sluttede med, at det sidste heat blev trukket op af vandet lige før cut-off-tidspunktet, da vinden døde og forsinkede, hvad der ville have været starten. Ingen klagede dog, da de lagde deres både væk for aftenen klar til, hvad der var forudsagt at blive en våd og blæsende søndag.

Søndag morgen så løbsholdet på stedet lyst og tidligt med vinden, der nu kom fra SSW retning og solen skinnede; hvor længe dette ville vare for ingen vidste, men kapsejladsen gik i gang i de (stadig) kølige, men fine forhold på det aftalte tidspunkt kl. 9.30. Denne sejlads på den østlige bred gjorde det muligt for konkurrenter og deres pitbesætninger at tilskue fra biler og være tættere på deres udstyr. Racing var igen tæt og retfærdigt, hvor alle konkurrenter fuldførte eventuelle straffe på vandet. Senere på dagen steg vindstyrken med en lille ændring i retningen, og efter et par "pensioneringer" på grund af manglende mærker tog løbsteamet beslutningen om at forkorte banen en anelse, hvilket bragte læ-porten en smule tættere på kysten.  

 

Et tema, som du vil se fra resultatlisten, er spredningen af navne for at få et godt løb eller to og også antallet af navne, der er nye til denne begivenhed; det var fantastisk at se nogle nye ansigter sammen med de tilbagevendende, og denne reporter håber, at vi vil se dem igen ved andre åbne arrangementer eller nationale begivenheder. Yderligere bevis på begivenhedens popularitet er rækken af klubber, der er repræsenteret, en hurtig gennemgang af resultatarket viser, at klubber fra West Cornwall, Tayside og Eastbourne er repræsenteret sammen med alle distrikter derimellem. Det var også glædeligt at se grupper komme fra klubber, såsom fyrene fra Killingworth i det nordøstlige og de nye drenge fra Fleetwood.

Søndagens løb fulgte lørdagens mønster med tætte, retfærdige løb, selvom vinden byggede sig og nogle skiftede ned til deres B-rigger. Dette valg virkede ikke rigtig, da vindstødene aldrig var rigtig lange nok til at vare i løbet af løbet, og mens gevinster og distance kunne holdes til lofts, var det større sejlareal på A-riggene fordelagtigt på løbene. Undtagelsen fra dette er det sidste kapsejlads i begivenheden, hvor det i en stor del af løbet var overlevelse for de store rigge og lignede ære for den mindre rig på Dorian Creases båd. Dette holdt dog ikke, da han blev pippet på linjen af David Hope og hans A-rig udstyret båd.

Yderligere undersøgelse af resultatarket vil se, at designerne var spredt over hele flåden, og der var et tiltalende antal selvbyggende både på vandet, Nigel Barrow, Neil Thornton og Simon Robinson sejlede deres både effektivt og viste, at en selvbyggende båd kan konkurrere godt.

 

Måske skal også nævnes Malcom Clement (40) og hans Ellipsis, 3 måneder efter at sejle sin IOM, målet var at hygge sig, lære lidt og begynde at forstå sin båd mere, noget han opnåede med et smil på læben. ansigt. Vi glæder os til at se dig igen Malcolm.

Brian Summers med sin karakteristiske Britpop med sit gennemskinnelige storsejl var imponerende hele weekenden, og hans konsekvente sejlads og trafikstyring gjorde ham til en værdig vinder af 2021 MYA IOM Veteran Championship, efterfulgt af Austin Guerrier på 2. pladsen, (hvem ville have troet han var en veteran) og den nye lokale sejlerhelt fra værtsklubben Pete Walters i tredjekanten regerende mester Tony Edwards. Terry King runder top fem.

 

Ved at modtage vinderpokalen, anerkendte Brian det hårde arbejde og indsats fra de frivillige, der havde hjulpet med at organisere og afvikle kapsejladsen, denne begivenhed ville ikke have været mulig uden hjælp fra et stort, entusiastisk og hårdtarbejdende team af frivillige fra Lincoln Radio Sailing Forening. Rob Wilson for hans PRO-pligter, Darin, Tracey og PJ, Jackie og Mick, Mary Ann, Ed, Alan, Mick Cooper, Bob, Ivan, Billy, Greg, Adrian, Tony og den lille dynamo, der er Jen Hand. Godt gået til alle og tak. Og hvis vi skulle have savnet nogen, så accepter venligst vores oprigtige undskyldning.

Tak skal også lyde til Malcolm Appleton, IOM-klassekaptajnen, som rejste fra sine ferier i Cumbria for at overrække præmierne.

close-racing-on-day-1.webp

Saturday finished with the last heat being pulled from the water just before the cut off time as the wind died and delayed what would have been the start. No one complained though as they put their boats away for the evening ready for what was forecast to be a wet and windy Sunday.

Sunday morning saw the race team on site bright and early with the breeze now coming from SSW direction and the sun shining; how long this would last for nobody knew but the racing got underway in the (still) chilly but fine conditions at the posted time of 9.30am. This sailing on the Easterly bank allowed competitors and their pit crews to spectate from cars and be closer to their equipment. Racing was again tight and fair, with all competitors completing any penalties on the water. Later in the day the wind strength increased with a slight change in direction and after a few “retirements” due to missed marks the race team took the decision to slightly shorten the course, bringing the leeward gate a bit closer to the shore.  

 

A theme that you will see from the results list is the spread of names to have a good race or two and also the number of names that are new to this event; it was fantastic to see some new faces alongside the returning ones, and this reporter hopes that we will see them again at other open events or national events. Further proof of the popularity of the event is the range of clubs being represented, a quick rundown the score sheet shows clubs from West Cornwall, Tayside and Eastbourne being represented along with all districts in between. It was also pleasing to see groups coming from clubs, such as the guys from Killingworth in the North East and the new boys from Fleetwood.

Sunday’s racing followed the pattern of Saturday with close, fair racing even as the breeze built and some changed down to their B rigs. This choice didn’t really work as the gusts were never really long enough to last for the length of the race and whilst gains and distance could be held to windward the larger sail area of the A rigs was advantageous on the runs. The exception to this being the final race of the event where for much of the race it was survival for the large rigs and looked like being glory for the smaller rig of Dorian Crease’s boat. However, this didn’t last as he was pipped on the line by David Hope and his A rig equipped boat.

Further investigation of the scoresheet will see that the designs were spread throughout the fleet and there was a pleasing number of self-build boats on the water, Nigel Barrow, Neil Thornton and Simon Robinson sailing their boats efficiently and showing that a self-build boat can compete well.

 

Mention perhaps should also be made of Malcom Clement (40) and his Ellipsis, 3 months into sailing his IOM, the goal was to enjoy himself, learn a bit and start to understand his boat more, something that he achieved with a smile on his face. We look forward to seeing you again Malcolm.

Brian Summers with his distinctive Britpop with her translucent mainsail was impressive throughout the weekend, and his consistent sailing and traffic management made him a worthy winner of the 2021 MYA IOM Veteran Championship, followed by Austin Guerrier in 2nd place, (who would have thought he was a veteran) and the new local sailing hero from the host club of Pete Walters in third edging out reigning champion Tony Edwards. Terry King rounding up the top five.

 

In accepting the winner’s trophy, Brian acknowledged the hard work and efforts of the volunteers who had helped organize and run the racing, this event would not have been possible without the help of a large, enthusiastic and hardworking team of volunteers from the Lincoln Radio Sailing Club. Rob Wilson for his PRO duties, Darin, Tracey and PJ, Jackie and Mick, Mary Ann, Ed, Alan, Mick Cooper, Bob, Ivan, Billy, Greg, Adrian, Tony and the little dynamo that is Jen Hand. Well done to all and thank you. And if we should have missed anybody please accept our sincere apologies.

Thanks must also go to Malcolm Appleton the IOM Class Captain, who travelled from his holidays in Cumbria to present the prizes.

2021-vets-results-1.webp
2021-vets-results-2.webp
bottom of page